成功案例分享

幸福的關鍵在自已,勇敢跨出第一步

結婚前我在服飾店擔任店員的工作,對於服飾業的經營有些許的了解,結婚後因為要照顧家庭和小孩,所以決定自己開店,因為身上沒有多餘的資金,在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措,沒想到服飾店開業後生意卻不如預期,每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態,自身的負債也如雪球般越滾越龐大,而為了維持服飾店的正常營運,於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷,開店這兩年來我的負債已經高達150萬,再也無力繼續負擔的狀況下,最後決定結束營業,進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。

面臨生存與償債之間的抉擇

結束服飾店之後,進入職場工作二年,每月固定的薪水收入僅3萬多元,無法完全負擔每月負債必需支出的金額,只好一直以卡養卡以債養債,勉強維持信用上的正常,而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人,直到先生發生燙傷的意外,對我的生活無疑是雪上加霜,頓時不知該如何是好,醫生說先生必需要休養兩個月的時間,完全無法工作,此時心中第一個念頭是:「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債,一個月加起來要繳6萬多元,我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下,我只好選擇直接與銀行談個別協商,協商方案一個月要繳3萬元,就在此時我的婆婆因為身體不適,告知我無法再幫忙帶小孩,為了照顧先生與小孩,還有身體不適的婆婆,在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作,更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金,最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷,我只好選擇先放棄繳款。

勇敢承擔,生命會為你找到出路

過了幾年直到女兒要上小學,我才又開始進入職場工作,在工作一段時間後,我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息,頓時真的不知該如何是好,當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我,要勇敢去面對自己的債務問題,於是當下就撥了電話到OK忠訓國際,請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題,而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議,因為對於債務的處理,我實在不知該如何著手,決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問,因為我已經多年未繳款,所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後,才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬,天啊!這對我而言簡直是天文數字,我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時,OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我,不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我,請我放心好好的工作,而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門,我決定向法院聲請更生。

感謝這條路上幫助過我的每個人

申請更生時心裡總是忐忑不安,一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵,憑藉著這份力量支撐著我,就這樣在複雜的心情下,一年的時間很快的就過去,2011年2月我終於收到法院的裁決確認書,我的聲請更生通過了!

向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元,而後七年的月付金是13,200元,償還債務的期間共8年,我看著確定證明書,想到這一年來內心的煎熬實在無法言語,淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下,長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口,在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容,除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事,我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心,這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢,給了我很多的支持和鼓勵,讓我能夠安心的繼續工作,透過他們的協助後,我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊,如果當初沒有透過他們的協助,現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功,在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。

分享是付出的開始,助人是最終的到達

經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來,和大家分享我的故事,幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友,面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了,也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題,只要秉持堅持到底的信念,相信您也會和我一樣有更生成功的機會,順利擺脫債務的問題,這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。

OK忠訓國際 債務清理條例,生命勇者現身說法









截至二○一五年十二月,中國國際航路航線共計三二七條,總長度十萬一千五百五十三公里,較二○一三年增加五十六條,總長度增九千一百零九公里。

根據統計,中國大陸航空運輸總周轉量在國際民航組織成員國排名,已連續十年位居第二。二○一五年中國大陸運輸總周轉量達到八五二億噸公里,旅客運輸量四·四億人次,貨郵運輸量六二九萬噸,與二○一二年相較年均增長幅度分別為一一·七%、一○·九五%及四·九一%。

國際民航組織(ICAO)第三十九屆大會中,中國大陸再度當選一類理事國,這也是自二○○四年迄今,第五次連任一類理事國;同樣連任一類理事國的國家則有:澳大利亞、巴西、加拿大、法國、德國、義大利、日本、俄羅斯、英國、美國。

ICAO理事會是國際民航組織的管理機構,由三十六個理事國組成。臺南市南化區小額借貸快速撥款 一類理事國有十一個,由在航空運輸方面占主要地位的國家組成;二類理事國十二個,由對提供國際民用航空的空中航行設施作出最大貢獻的國家組成;三類理事國有十三個,是由代表世界各主要地理區域的國家組成。

二○一五年中國大陸民用運輸機場達到二一○個,其中吞吐量千萬級以上的二十六個,三千萬級以上的九個。北京首都機場旅客吞吐量連續六年居全球第二,上海浦東機場貨郵吞吐量連續八年居全球第三。運輸機隊規模二○一五年達到二澎湖縣白沙鄉借錢管道 千六百五十架,臺南市佳里區汽車貸款 三年增長七○九架,年均增長一○·九%。南航、東航、國臺南市南化區優惠房貸 航在世界運輸航空公司排名中,分別位於第三、七及十名。

中國大陸為ICAO創始國之一,自一九七四年恢復參加國際民航組織活動以來,已連續十次當選國際民航組織二類理事國,並在二○○四年競選成為一類理事國。

過去三年,共一百一十五萬架次航班使用臨時航線,共計縮短飛行距離三澎湖縣湖西鄉留學貸款 千八百九十四萬公里,節省燃油消耗二一·二萬臺南市新營區汽機車借款 噸,減少二氧化碳排放六六·二萬噸。

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